Is féidir an 40 tonna RGV a d'fhorbair agus a dhearadh ag RMK a shioncronú agus a thiomáint ag luas tairiseach ag dhá chairt, le hualach uasta de 80 tonna, ag baint amach suíomh beacht agus ag caitheamh uathoibríoch na bpointí páirceála.
CAR1 LOADï¼ 40T/ Sizeï¼ Mmï¼: 4000ã 2500ã 500
CAR2 LOADï¼ 40T/ Sizeï¼ mm mmï¼: 4000ã 2500'o 500 500
Mód Oibríochta: Oibriú Fithiseach Rianta Ingearacha agus Cothrománacha, Oibriú Illíne
Mód Soláthair Cumhachta Mód Ceallraí faoi thiomáint
Uaireanta oibre 8 n -uaire an chloig
Customizationsï¼ eile Linkagethe Cart Linkage agus ísliú











Ag tús an tuaslagáin a fhoirmliú, tuar ár n -innealtóirí na lochtanna a d'fhéadfadh tarlú le linn úsáid an trealaimh ag brath ar a dtaithí shaibhir, agus seachain rioscaí cáilíochta roimh ré.
Sula dtéann tú taobh istigh den stóras, ní mór gach pláta cruach a réamhchóireáil agus a thabhairt fianaise go bhfuil siad cáilithe.
Tá cigireacht ardchaighdeáin i ngach próiseas.
Roimh an seachadadh, ní mór do na cairteacha/na tralaithe aistrithe go léir tástáil feidhmíochta a dhéanamh, lena n -áirítear ualach ar aghaidh agus siar, seachaint constaicí, soghluaiste soghluaiste, dreapadóireacht fána, ardú, cianrialtán gan sreang, etc.